ოთხმხრივი სატრანსპორტო საშუალების სამგანზომილებიანი საწყობი არის ჩვეულებრივი ავტომატური სამგანზომილებიანი საწყობის გადაწყვეტა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას არარეგულარული, არარეგულარული, დიდი ასპექტის თანაფარდობით ან მცირე ჯიშის დიდი პარტია, მრავალ ჯიშის დიდი პარტიული საწყობებისთვის. მისი ძირითადი აღჭურვილობა, ოთხმხრივი შატლი, გადალახავს წრიული შატლის ნაკლოვანებებს და აქვს მაღალი მოქნილობა და მოქნილობა. დიდი სამგანზომილებიანი საწყობის სისტემებისთვის, ოთხმხრივ შატლს აქვს მაღალი ხარჯ-ეფექტურობა, რაც შეიძლება გაუმჯობესდეს მცირე ზომის მანქანების რაოდენობის გაზრდით და შესვლისა და გასვლის დონის გაუმჯობესებით. მცირე თუ დიდი გამავალი მოცულობის მიუხედავად, ოთხმხრივი შატლის სამგანზომილებიანი საწყობის გადაწყვეტა ძალიან შესაფერისია.
სხვადასხვა დატვირთვის მიხედვით, ბაზარზე არსებული ოთხმხრივი შატლის მანქანები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: პალეტები და ურნები. ოთხმხრივ შატლს შეუძლია გადაიტანოს ასობით კილოგრამი ან კიდევ მეტი ტვირთი, ხოლო კონტეინერის ოთხმხრივ შატლს შეუძლია ათობით კილოგრამი კონტეინერის ტვირთის გადატანა. ორივეს სტრუქტურული ფორმა და კონტროლის მეთოდი ძირითადად მსგავსია, ძირითადად დიზაინის დეტალებში და გამოყენების სცენარებში განსხვავებების გამო.
უჯრის ოთხმხრივი შატლის ტიპის ავტომატური მკვრივი შენახვის სისტემის ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს უჯრის ოთხმხრივ შატლის მანქანებს, სპეციალურ ვერტიკალურ ლიფტებს და დამხმარე თაროებს. უჯრის ოთხმხრივ შატლის მანქანას აქვს კომპაქტური სტრუქტურა, სწრაფი სიჩქარით და უკაბელო კომუნიკაციას. მრავალი უჯრის ოთხმხრივი შატლის ვაგონი მუშაობს ფორმირების ფორმაში, რომელსაც შეუძლია ითანამშრომლოს და დააკმაყოფილოს სხვადასხვა ადგილის აპლიკაციის საჭიროებები. პლატაზე ოთხმხრივ შატლის მანქანას შეუძლია არა მხოლოდ ოთხი მიმართულებით გადაადგილება დამხმარე თაროების ლიანდაგზე, არამედ ვერტიკალური ლიფტების გამოყენება თაროების შიგნით ფენის შეცვლის ოპერაციების მისაღწევად, რაც აუმჯობესებს თაროების განლაგების და საწყობის ოპერაციების მოქნილობას.
Hagrid HEGERLS ინტელექტუალური ლოგისტიკური ინტენსიური შატლის ავტოფარეხი, ინტელექტუალურ სატრანსპორტო სისტემებთან, პალეტირების სისტემებთან და ფენების შეცვლის სისტემებთან ერთად, შეუძლია დააკმაყოფილოს მკვრივი პლატაზე შესანახი ფორმები, დაბალი დონის თაროების მხარდაჭერა. ის იყენებს შატლის დაფის + AGV (ჩამტვირთველის) რეჟიმს, ქვე დედა შატლის დაფის რეჟიმს და დაწყობის ქვე დედა მანქანის რეჟიმს, რომელიც მოქნილი და ცვალებადია. იგი მხარს უჭერს მაღალი და დაბალი დონის თაროებს და ავტომატიზირებს დაბალი დონის პლატას საწყობებს სიმაღლის შეზღუდვით, ეს კარგი გამოსავალია.
რა არის Hagrid HEGERLS უჯრის ტიპის ოთხმხრივი შატლის სისტემის ძირითადი ტექნოლოგიები?
HEGERLS უჯრის ოთხმხრივი შატლის სისტემის ძირითადი ტექნოლოგია 1
ოთხმხრივი სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ბირთვი მდგომარეობს ტექნიკის საიმედოობაში, კომუნიკაციისა და პოზიციონირების ტექნოლოგიაში, დაგეგმვის სისტემაში და ა. შეჯახების პრევენცია, უჯრის გამოვლენა, ფეხით ბორბლის კუთხის მონიტორინგი და ა.შ., მანქანის მუშაობის რეალურ დროში გაგების უზრუნველსაყოფად.
HEGERLS უჯრა ოთხმხრივი Shuttle System Core Technology II
უჯრის ოთხმხრივი სატრანსპორტო საშუალების სისტემის ძირითადი ტექნოლოგიის ყველაზე ტექნოლოგიური და ინტელექტუალური ასპექტი არის რკინიგზის შეცვლის ტექნოლოგია. ტრასის შეცვლის მექანიზმი არის მთელი ავტომობილის უკუ მოქმედების დასრულების ძირითადი ნაწილი. სატრანსპორტო საშუალების სტრუქტურის სტაბილურობისა და საიმედოობის და თითოეული სტრუქტურული მოდულის უსაფრთხო და გონივრული განლაგების გათვალისწინებით, Hagrid HEGERLS იყენებს „ტრანსპორტის აწევის გზაზე, ორმხრივი სინქრონული უკუსვლის“ რეჟიმს. ანუ, უკუსვლით მუშაობისას, საჭიროა მისი გადაადგილება ჩარჩოს ქვედა ნაწილში დაყენებული უკანა კორპუსის მიერ, ხოლო უკანა სხეულზე დამაგრებული ორმხრივი მამოძრავებელი მოძრაობის მოდული თანდათან ეკონტაქტება 90°-იანი უკუქცევის ტრასას, აწევის მექანიზმი გრძელდება. აწიოს მთელი ავტომობილი გარკვეულ სიმაღლეზე, რაც თავის მხრივ ამოძრავებს ორმაგი გვერდითი მამოძრავებელი მოძრაობის მოდულს, რომელიც ფიქსირებულად არის დაკავშირებული მანქანასთან, რათა აწიოს და დაშორდეს საწყის მოძრაობას, დაასრულოს მანქანის უკუსვლა და მიაღწიოს სტაბილურ უკუსვლას.
HEGERLS უჯრა ოთხმხრივი Shuttle System Core Technology III
ყველაზე კრიტიკული და საწარმოს მომხმარებლების საზრუნავი უჯრის ოთხმხრივი შატლის სისტემის მიმართ არის პრობლემების მოგვარების პრობლემა. კვლევისა და განვითარების ჯგუფმა და HEGERLS-ის ტექნიკურმა პერსონალმა ასევე განიხილა და შესთავაზა გადაწყვეტილებები ამ საკითხთან დაკავშირებით, მათ შორის ერთი დაწკაპუნებით აღდგენის გონივრული გადაწყვეტა პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმართაობისთვის, კატასტროფისთვის მზადყოფნის გეგმა ტექნიკის აღდგენისთვის, როგორიცაა სასწრაფო სარეზერვო ელექტრომომარაგება, გაუმართაობის სამაშველო მანქანები, სასეირნო იზოლაციის ქსელების ხელით პრობლემების მოგვარება და მომხმარებლებისთვის სათადარიგო მანქანების გარკვეული რეზერვი. ეს არა მხოლოდ შეუძლია გაუმკლავდეს არანორმალურ სიტუაციებს მომხმარებელთა შემომავალი და გამავალი შეკვეთებში, არამედ გაუმკლავდეს მათ, ამავდროულად, ასევე შესაძლებელია გაუმართავი მანქანების დროულად შეცვლა.
Hagrid HEGERLS-ის პლატაზე ოთხმხრივი სატრანსპორტო სატვირთო მანქანას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს შატლის თაროების დამოკიდებულება სტეკერებზე, ამაღლებულ სატვირთო მანქანაზე და სხვა დამხმარე მოწყობილობებზე. მას ასევე შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ჩვეულებრივი შატლის შენახვის სისტემების დაშვების ეფექტურობა, გააუმჯობესოს სასაწყობო ოპერაციების ოპერაციული უსაფრთხოება და ოპტიმიზაცია გაუწიოს შატლის შენახვის სისტემის სტრუქტურას. ის ეფექტურად აერთიანებს მასალების შესანახ არხს მასალების სატრანსპორტო არხთან, არა მხოლოდ აძლიერებს თაროების სტაბილურობას, მას ასევე შეუძლია თითოეული მასალის შესანახი ადგილი გახადოს ლოგისტიკის მართვის დინამიური ადგილი, შეამციროს შატლის საწყობის მშენებლობის ღირებულება, გააუმჯობესოს სივრცის გამოყენება. სასაწყობო სისტემის განაკვეთი და ინტენსიური, ინტელექტუალური და ავტომატიზირებული სასაწყობო სისტემების განვითარების კონცეფციის გაღრმავება.
გამოქვეყნების დრო: სექ-11-2023