ძირითადი საწარმოების მიერ სასაწყობო და შენახვაზე მოთხოვნის უწყვეტი ზრდის გამო, სასაწყობო თაროები შევიდა ინტელექტუალური ავტომატიზაციის სისტემების ინტეგრაციის ეპოქაში. ერთი თაროზე საცავიდან ის თანდათან გადაიზარდა სასაწყობო ინტეგრირებულ გადაწყვეტილებებში, როგორიცაა თაროები+სატრანსპორტო საშუალებები+ლიფტები+საარჩევი სისტემები+კონტროლის პროგრამული უზრუნველყოფა+საწყობის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა და ა.შ. სისტემები და მშობლისა და ბავშვის სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების სისტემები, ყველა მათგანს აქვს ძალიან ფართო გამოყენების პერსპექტივები.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. არის ინტეგრირებული სერვისის პროვაიდერი, რომელიც ყოველთვის ორიენტირებულია ოთხმხრივი შატლის სისტემების კვლევასა და განვითარებაზე და დააარსა საკუთარი ბრენდი, Hegerls. მათ შორის, HEGERLS-ის ოთხმხრივი შატლი არის ინოვაციური ლოგისტიკური რობოტის პროდუქტი, რომელიც არღვევს ავტონომიური დაგეგმვის, ბილიკის ოპტიმიზაციის, სისტემის ეფექტურობის, სივრცის შეზღუდვის და კონტეინერების წვდომის სისტემების სხვა ასპექტებს, როგორიცაა კონტეინერების სტეკერები და მრავალშრიანი. ხაზოვანი შატლის მანქანები. მან დაამყარა Hebei Woke-ის გარკვეული პოზიცია ინტელექტუალური წვდომის გადაწყვეტილებების სფეროში. HEGERLS-ის ოთხმხრივი შატლის სისტემის ხაზოვანი რეგულირების შესაძლებლობის გამო, ის შესაფერისია ინდუსტრიების ფართო სპექტრისთვის. Hebei Woke-ის ამჟამინდელი პროექტის აპლიკაციიდან, ინდუსტრიები დაბალი ტრაფიკით, მაგრამ მაღალი გადაზიდვის ეფექტურობის მოთხოვნებით, როგორიცაა რკინიგზის სათადარიგო ნაწილების საწყობები, ბიბლიოთეკები და ა.შ. მაღალი ტრაფიკი და მაღალი შენახვის ინდუსტრიები, როგორიცაა ელექტრონული კომერცია; ისევე როგორც მზარდი მოთხოვნადი საწარმოო ხაზის გვერდითი ლოჯისტიკა, ძალიან შესაფერისია ოთხმხრივი შატლის სისტემის გამოყენება. ამავდროულად, HEGERLS-ის ოთხმხრივი შატლის სისტემას შეუძლია სრულად დააკონფიგურიროს აღჭურვილობა ოპერაციული ნაკადის მიხედვით, აღჭურვილობის სიმძლავრის დახარჯვის გარეშე, ხოლო შატლსა და ამწეებს შორის კოორდინაცია ასევე უფრო მოქნილი და მოქნილია.
ტრადიციული წვდომის მოწყობილობებისგან განსხვავებით, Hagrid HEGERLS-ის ოთხმხრივი შატლი გვთავაზობს ინოვაციური ვერტიკალური შენახვის თვითმფრინავის "ფენის" კონცეფციას. ამ ინოვაციის გასაღები არის დაგეგმვის ალგორითმი, რომელიც იყენებს დაგეგმვის მართვის პროგრამულ უზრუნველყოფას დავალებების დასადგენად, დაგეგმვის კოორდინაციისთვის, ბილიკის მოძრაობის გასაკონტროლებლად და წვდომის სისტემის მანქანების დინამიურად სამართავად. ის არა მხოლოდ წყვეტს წვდომის ეფექტურობის პრობლემას, არამედ მოქნილად არეგულირებს ექსპლუატაციის გზას და სატრანსპორტო საშუალების განაწილებას, აგვარებს ლიფტზე ტრადიციული მრავალფენიანი შატლის მანქანების ბოსტნის პრობლემას.
მაშ, როგორ წყვეტს ჰეგერლსის ოთხმხრივი შატლის დაგეგმვის ალგორითმი სატრანსპორტო საშუალების ბილიკების დაგეგმვისა და თავიდან აცილების პრობლემას, როდესაც ერთსა და იმავე დონეზე რამდენიმე მანქანაა?
ფაქტობრივად, დაარსების დღიდან Hebei Woke-მა აირჩია უზრუნველყოს ოთხმხრივი შატლის სისტემა უფრო მაღალი სირთულით და სირთულით. მათ შორის, ადრე იყო შემოთავაზებული კონცეფცია "მრავალი სატრანსპორტო საშუალება ერთსა და იმავე ფენაზე" ოთხმხრივი შატლის განრიგის ალგორითმში. უნდა აღინიშნოს, რომ ჰეგერლსის ოთხმხრივი შატლის გაჩენამდე, ტრადიციული მრავალფენიანი შატლის მანქანები ახერხებდნენ ტრაფიკის მაღალი მოთხოვნების დაკმაყოფილებას. თუმცა, საჭირო იყო პატარა მანქანა თითოეულ სართულზე და ჩიხში, რათა უზრუნველყოფილიყო, რომ მანქანები არ გადახურავდნენ ან არ გადაკვეთდნენ ბილიკებს მუშაობისთვის. თუმცა, ამით გამოწვეული პრობლემა ის იყო, რომ დიდი რაოდენობით იქნებოდა აღჭურვილობა და ხარჯიც გაიზრდებოდა. ამის საფუძველზე, ჰებეი ვოკემ შემოგვთავაზა კონცეფცია "მრავალჯერადი სატრანსპორტო საშუალებების ერთსა და იმავე ფენაზე" ოთხმხრივი შატლის დაგეგმვის სფეროში, რათა დააკმაყოფილოს მოქნილი დაგეგმვა მაღალი ტრაფიკის ოპერაციების პირობებში.
Hebei Woke-ის მიერ შემოთავაზებული "მრავალჯერადი ავტომობილის ერთ სართულზე" კონცეფცია არღვევს თავდაპირველ "ფიქსირებული დანაყოფის" რეჟიმს, რაც საშუალებას აძლევს პატარა მანქანებს გადაკვეთონ სხვა ადგილებში, სადაც მოთხოვნილებაა მუშაობა. ამავდროულად, მცირე მანქანების რაოდენობა ასევე შეიძლება მოქნილად იყოს კონფიგურირებული, მანქანებს შორის ურთიერთშემცვლელობით, ხოლო მცირე მანქანების კონფიგურაცია შედარებით უფრო მოქნილია. თაროების იმავე დონეზე, არსებობს აცილების რეჟიმები ოთხმხრივი შატლის მანქანებისთვის სხვადასხვა სცენარში. ერთი არის თავიდან იქნას აცილებული სატრანსპორტო საშუალებების მცირე ბილიკების გადაკვეთა თავდაპირველი დაგეგმვისას და მეორე არის ეფექტური თავიდან აცილების რეჟიმი მანქანებს შორის, როდესაც პირველად დაგეგმვისას ხვდებიან მოულოდნელ კვეთებზე.
ადგილის ადაპტაციის თვალსაზრისით, ჰეგერლსის ოთხმხრივ შატლს შეუძლია გადაადგილება ოთხი მიმართულებით, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მის მოქნილობას ადგილისადმი ადაპტაციისთვის. ზოგიერთ არარეგულარულ ადგილას სივრცე ასევე შეიძლება სრულად იყოს გამოყენებული. ერთის მხრივ, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს სივრცის გამოყენება და, მეორე მხრივ, ბევრი ძველი საწყობის რემონტის დროს, ჰეგერლსის ოთხმხრივ შატლს აქვს უფრო მაღალი ადაპტირება.
ფაქტობრივად, Hegelis HEGERLS-ის ოთხმხრივი შატლის გამოშვებით, Hebei Woke-მა დააფუძნა "3A" სასაწყობო გადაწყვეტა ჭკვიანი ლოჯისტიკური სფეროსთვის, კერძოდ, AS/RS, ავტომატიზირებული სამგანზომილებიანი სასაწყობო სისტემა და Hegelis HEGERLS ოთხმხრივი. შატლის სისტემა მიეკუთვნება მინდორს; AMR, ავტონომიური მობილური რობოტი; გარდა ამისა, ეს არის ჭკვიანი ლოგისტიკური პროგრამული პლატფორმა, რომელიც ორიენტირებულია AI (HEGERLS პროგრამული უზრუნველყოფა) ტექნოლოგიაზე.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-21-2023