შიდა და უცხოური წარმოების მრეწველობის დაჩქარებული ტრანსფორმაციისა და განახლებით, სულ უფრო მეტ საწარმოს სჭირდება ლოგისტიკური დაზვერვის განახლება, მაგრამ ისინი ხშირად შემოიფარგლება პრაქტიკული პირობებით, როგორიცაა საწყობის ფართობი, სიმაღლე, ფორმა და ბაზრის გაურკვევლობა. ამიტომ, ტრადიციულ ავტომატიზირებულ სამგანზომილებიან საწყობებში ინვესტიციებთან შედარებით, საწარმოები უფრო მიდრეკილნი არიან აირჩიონ ლოგისტიკური სისტემები ინტელექტისა და მოქნილობის მაღალი დონით. პალეტების ოთხმხრივი სატრანსპორტო სისტემა გახდა პოპულარული ავტომატური და ინტენსიური შენახვის სისტემა ბაზარზე მისი მოქნილობის, ინტელექტისა და სხვა უპირატესობების გამო.
პლატაზე ოთხმხრივი შატლი შექმნილია და გაუმჯობესებულია ორმხრივი შატლის სტრუქტურაზე. პლატაზე ორმხრივ შატლს შეუძლია მიაღწიოს „პირველი შესვლის, პირველი გამოსვლის“ ან „პირველი შესვლის, პირველი გამოსვლის“ რეჟიმს საქონლის აღებისას და ძირითადად გამოიყენება დიდი რაოდენობით და მცირე ჯიშის ინდუსტრიებში. მაგრამ ბაზრის უწყვეტი განვითარებასთან ერთად იზრდება მოთხოვნა მცირე და მრავალ პარტიაზე. იმავდროულად, ისეთი ფაქტორების გამო, როგორიცაა მიწათსარგებლობა და მაღალი შრომითი ხარჯები, საწარმოების მიერ სივრცის გამოყენებისა და ინტენსიური შენახვის მოთხოვნა სულ უფრო აქტუალური ხდება. ამ კონტექსტში, გაჩნდა ოთხმხრივი სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებსაც შეუძლიათ მიაღწიონ მკვრივ შენახვას, სივრცის გამოყენებას და მოქნილ დაგეგმვას. როგორც ერთ-ერთი ახალი ინტენსიური სასაწყობო სისტემა, თაროების მონსტრი აღჭურვილია გადაკვეთილი სარბენი ბილიკებით, ხოლო პალეტის ტიპის ოთხმხრივი სატრანსპორტო საშუალება ASRV-ს შეუძლია თავისუფლად და მოქნილად ითანამშრომლოს ლიფტთან, რათა მიაღწიოს საქონლის შენახვას და კრეფას ნებისმიერ სამგანზომილებიან სივრცეში. .
როგორც ერთ-ერთი ყველაზე ადრეული შიდა საწარმო, რომელიც ჩაერთო შატლის მანქანის აღჭურვილობის კვლევა-განვითარებასა და წარმოებაში, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (დამოუკიდებელი ბრენდი: Hegerls) ჩართულია შატლის მანქანების პროდუქტების კვლევასა და განვითარებაში 1998 წლიდან. ჯერჯერობით, მისი შატლის მანქანის პროდუქცია მოიცავდა სხვადასხვა სერიებს, როგორიცაა უჯრის ტიპის შატლის დედა მანქანა, ყუთის ტიპის ორმხრივი შატლის მანქანა, ყუთის ტიპის ოთხმხრივი შატლის მანქანა, უჯრის ტიპის ორმხრივი შატლის მანქანა, უჯრის ტიპის ოთხმხრივი შატლის მანქანა , სხვენის ტიპის შატლის მანქანა და ა.შ. უჯრა ოთხმხრივი შატლი არის ერთ-ერთი ძირითადი პროდუქტი, რომლის მშენებლობაზეც ორიენტირებულია Hebei Woke. ამ ტიპის აღჭურვილობას აქვს მაღალი უპირატესობები მკვრივი შენახვის ფუნქციაში, გაფართოების მოქნილ მახასიათებლებში და შესაფერისია მუშაობის რეჟიმებისთვის მეტი პროდუქტის სპეციფიკაციებით და ნაკლები პარტიებით.
Higris-ის ინტელექტუალური უჯრის ოთხმხრივი ავტომობილის სისტემა არის მოქნილი გადაწყვეტა, რომელიც ტრიალებს უჯრის შენახვისა და დამუშავების სცენარებს. საწარმო მომხმარებლებს შეუძლიათ საჭიროებისამებრ დააკავშირონ მოქნილობა, ისევე როგორც სამშენებლო ბლოკები. ამავდროულად, მას ასევე შეუძლია მიაღწიოს ფუნქციას „ერთი ავტომობილი, რომელიც მართავს მთელ საწყობს“ და შეუძლია მანქანების რაოდენობის კორექტირება მოთხოვნის ცვლილებების შესაბამისად არა პიკის სეზონებში და ბიზნესის ზრდის მიხედვით. ამჟამად ზოგიერთ საწყობში დანერგილია Hagrid უჯრის ოთხმხრივი შატლის სისტემა. ნედლეულის მწარმოებელი საწარმოს ფაქტობრივი გაზომვის მონაცემების მიხედვით, იმავე საწყობში, დასტაკერის ამწის სქემის გამოყენებით შეიძლება მიიღოთ 8000 საცავის ადგილი, ხოლო ოთხმხრივი სატრანსპორტო სქემის გამოყენებით შეგიძლიათ მიიღოთ 10000 შესანახი ადგილი, რაც გაზრდის სივრცის გამოყენებას 20%-ზე მეტით. . გარდა ამისა, Hagrid უჯრის ოთხმხრივ შატლს ასევე აქვს შემდეგი უპირატესობები:
პირველ რიგში, ძლიერი ადაპტირება: ეს ძირითადად აისახება ქარხნის შენობასთან ადაპტირებაში. ტრადიციული სტეკერ ამწეების გამოყენება ძირითადად მართკუთხა საწყობების მშენებლობაშია, ხოლო ოთხმხრივი შატლის მანქანები შეიძლება აშენდეს მოდულური ფორმით, თუნდაც არარეგულარულ ქარხნებში.
მეორეც, ტექნოლოგია ძალიან მოქნილია და აქვს შესანიშნავი გამძლეობა: ტრადიციულ ავტომატურ სტერეოსკოპიულ საწყობებთან შედარებით, რომლებიც შემოიფარგლება სტეკერებით, ოთხმხრივი მანქანები უფრო მოქნილია და შეუძლიათ გვირაბში რამდენიმე მანქანის გამოყენება, რითაც უმჯობესდება გვირაბში შესვლისა და გასვლის სიჩქარე. .
მესამე, ოთხმხრივი შატლის მანქანები უფრო ენერგოეფექტური და ეკოლოგიურად სუფთაა: ტვირთამწეობისა და თვითწონის თანაფარდობის თვალსაზრისით, ოთხმხრივ შატლის მანქანებს აქვთ აბსოლუტური უპირატესობები. ტრადიციული სტეკერის ამწეები იწონის ათ ტონაზე მეტს ერთი ტონა საქონლის გასაყვანად, ხოლო ოთხმხრივი შატლის მანქანები იწონის რამდენიმე ასეულ კილოგრამს და ასევე შეუძლიათ ერთი ტონა საქონლის გაყვანა, რაც იწვევს ენერგიის ნაკლებ მოხმარებას.
მეოთხე, ოთხმხრივი შატლის ტექნოლოგიის მომავალში გაუმჯობესების მეტი ადგილია: მანქანების დაგეგმვისა და მანქანებსა და ლიფტებს შორის კოორდინაციის თვალსაზრისით, ხელოვნური ინტელექტის ალგორითმების ოპტიმიზაციაზე დაფუძნებული, არის დამატებითი ადგილი ერთეულის წარმოების სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად. ყოველი ოთხმხრივი შატლი მომავალში.
იმავდროულად, კომპანიების უმეტესობას ასევე ყველაზე მეტად აწუხებს სიჩქარის საკითხი. სიჩქარის თვალსაზრისით, Hercules-ის უჯრა ოთხმხრივ შატლს შეუძლია მიაღწიოს უკუსიჩქარის 2.5S-ს დატვირთულ სცენარებში და 3.5S-ს დატვირთულ სცენარებში, რაც მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებაა ინდუსტრიის სხვა პროდუქტებთან შედარებით. ოთხმხრივი მანქანების ხშირი დაწყების გაჩერების სიტუაციებისთვის, ჰაგრიდმა ასევე მოახდინა მანქანის ძარის აჩქარების ოპტიმიზაცია, დატვირთული აჩქარებით 2 მ/წ2-მდე.
Hagrid-ის ოთხმხრივი შატლის სისტემა ასევე შეიძლება გაერთიანდეს სხვა გადაწყვეტილებებთან, როგორიცაა ავტონომიური მოძრავი რობოტები, პალეტირების რობოტები და ვიზუალური ინვენტარის სამუშაო სადგურები. მაგალითად, ტანსაცმლის პროექტში გამოყენებული იქნა 80-ზე მეტი ოთხმხრივი მანქანა და შეუძლია შეასრულოს ყუთის სრული კრეფა 10000-ზე მეტი SKU-სთვის და ათიათასობით შენახვის ადგილისთვის.
გამოქვეყნების დრო: თებ-26-2024